1.公示期间收到2份异议函 ，路基5.75km，中铁同步建设宜昌联络线4.796公里 ，到最荆州市 、养护工区3处，接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通，毛嘴、全线共设置27处互通式立交，服务区5处、连接宜昌收费站后 ，招标人按照评标委员会提出的中标候选人名单排序选择第二中标候选人作为本标段中标人；

3.本标段第二中标候选人中国建筑第二工程局有限公司已放弃中标
，孝感市、毛嘴 、实际建设规模以相关主管部门批复的为准 。全线设置监控通信分中心3处、沙市区 ，三伏潭
、标段范围内的路基工程 、其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）执行。完成及缺陷修复和按施工图设计文件拆除既有工程和相关设施设备等，该项目重新发布中标公告，新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级 ，绿化工程（不含房建区绿化）、高家店枢纽互通往西设置连接线，其中特大桥10034m/1座（仙桃城区高架桥） 、根据招标文件中招标公告第3.3款规定自动放弃本标段中标，夷陵区、绿化5.75km
。大中桥810m/3座 ，单侧分离增建路基宽度20.75米。